PLM-forum.ru

Параметрический конструктор самолетов. Сделано в одном файле, с разными значениями параметров. Без построений, только вводом цифр можно вылепить любой самолет классической схемы. Встроен конструктор профиля, конструктор складного воздушного винта. В последней версии встроен внутренний силовой набор и предварительный аэродинамический расчет. Картинки еще из первой версии, около 1,5 года давности. Зализы и сопряжения поверхностей тогда еще не сделал. Вообще это был один из первых файлов сделанных в кате. Форма самолетиков не несет особой смысловой нагрузки, просто пробовал, как система реагирует на изменение входных параметров. Для моделизма очень прикольно, можно получить внешние обводы очень быстро.

интересно... а они летать то смогут?

у меня все самолеты летают. И вообще, чтобы самолет не полетел надо очень постараться

Поделись модельками! ПЛИЗ!

Какие входные параметры?, что регулируются (оптимизируются)?

Вот список параметров на крыло. Такой же почти на киль и стабилизатор (упрощенный). На фюзеляж тоже все регулируется - несколько настраиваемых сечений и тд.
Плюс взаимное расположение всех элементов. В новой версии переделал многое, с учетом нового понимания структуры кати и методов проектирования.
(под "консолью" в списке параметров понимается внешняя секция крыла - "ухо"). Численно задается только размах и корневая хорда. От этого все считается с помощью коэффициентов и углов. Набор этих относительных коэффициентов дает "настройку" геометрии. Для масштабирования изменяем только основные размеры и получаем крыло "в таком же стиле".

shum! - эта картинка призванна чтото прояснить???

Похвальная вещь, но лес параметров осложняет понимание, это раз. И интересно - профили крыла берем откуда и как по ним крыло строим? И сколько их предусмотрено? В моей версии подобного дела (только крыло и интегрированная/подключаемая законцовка) в первой (проданной) версии было 7 сечений, автозагружаемых и сменных из .xls/tab. В последней разработке это уже набор UDF + генератор на любое число сечений крыла и сопряжение G3 в виде одной цельной поверхности (патча) как обычных крыльев, так и органических форм летающего крыла, например, в форме птицы или ската.

Вы делали GSD? Я - целиком почти - на ICEM. Но восторгаюсь энтузиазмом - это очень геморройная тема - делать ТАКУЮ автоматизацию в Кате...

"И интересно - профили крыла берем откуда и как по ним крыло строим? " - вот мне тоже интересно!!! как вы строите в кате профиль и по нему крыло?! - да потом ещё это параметризованно!

Параметры в отделе построения профиля (на картинке в предыдущем сообщении) позволяют построить 6 точек. Точки соединяются 6 сплайнами - 3 сверху и 3 снизу. Значения натяжений сплайнов и параметры профиля являются "настройкой" данного профиля. Можно довольно точно подогнать полученный таким образом профиль к загруженному в виде картинки или массива точек и тд. Настройка сохраняется в виде таблички Design Table. Выбирая табличку с профилем и табличку с геометрией получаем крыло. Есть похожие настройки и для законцовки. Файлик "профиль конструктор" выложу наверно, сейчас на работе его нет. Это быстрый способ создать профиль "близко похожий" на табличный. Конечно, если требуется точное соответствие таблице - нужен другой метод. Я подгружал нужный профиль и заменял "примерный" при необходимости. При этом вся остальная геометрия крыла оставалась.
Насчет количества параметров - все зависит от того, что хочешь менять. Чем тоньше настройка геометрии, тем большее количество параметров нужно изменять.
При построении пользовался модулем "поверхностное моделирование машиностроительных деталей".
Тема UDF конечно рулит ), надеюсь освоить, пока не добрался до нее - в планах )).
В данном построении крыла 3 сечения с использованием одного исходного профиля и возможностью изменения относительной толщины профиля на концевом сечении (так реализована аэродинамическая крутка). Сделано так потому, что это покрывает практически все потребности при проектировании БПЛА и авиамоделей. Остается и возможность усложнить геометрию при необходимости.

"Это быстрый способ создать профиль "близко похожий" на табличный. " - весьма топорно получиться... близко - действительно близко похожий может получиться если есть фото профиля на миллиметровой бумаге или подобной сетке...в противном случае будет напоминать только внешеий вид!
" Конечно, если требуется точное соответствие таблице - нужен другой метод." - канечно требуется и нужен! и было бы не плохо его здесь увидеть.

какая еще миллиметровка у нас видимо разные понятия о допустимой точности. Если точность построения модели не выходит за рамки погрешностей, получаемых при выбранной технологии изготовления (в основном это обработка матриц на ЧПУ станке - 0,1мм с учетом ручной полировки) - то такие отклонения от "идеальной" модели вполне допустимы. А для получения обводов профилей и их модернизации существуют специальные программы - тот же X-foil.

@это обработка матриц на ЧПУ станке - 0,1мм@ - стоит заметить что станок ЧПУ может обрабатывать с большей точностью... куда большей! полировка если это полировка то последняя не должна сказываться на допуске.
" тот же X-foil" - про тот и про это я слышал... так Вы в X-foil профиля создаёте или в кате??? нуууу... можно канечно в катю затащить из других форматов... - непонятно тогда зачем "выёживаться" с параметризацией!